Od počátku v 90. letech společnost Popilka s.r.o. disponuje nejkvalitnější
a nejmodernější technikou. Velká většina našich cisternových souprav
je složena z tahačů Mercedes Benz Acrtos a cisternových návěsů Schwarzmüller,
z tahačů dále používáme Volva FH12, FH13, Scanie 124 a Iveca Stralis.
Všechna vozidla jsou vybavena cejchovaným dvojím stáčecím zařízením,
zvlášť pro benziny a naftu s přepočtem na referenční teplotu 15°C.
Mezi výbavu mnoha návěsů patří aditivační zařízení a čerpadla produktů
schválená pro hořlaviny včetně tzv. malovýdeje. Cisterny používají
rekuperaci škodlivých výparů z nákladu jak při stáčení na čerpací
stanici, tak při nakládce v rafinerii či skladu. Z 50 souprav je
20% vybaveno pokročilou technologií měrných tyčí. Z pracovišť v
Klíčanech u Prahy, Litvínově, Třemošné u Plzně, Smyslově u Tábora,
Střelic u Brna, Bystřici pod Hostýnem a Bratislavě je pokryto celé
území ČR a okolních států.
|
|
Naše
společnost vlastní i sbírku historických nákladních vozidel,
mimo jiné i cisternový automobil TATRA 111, který je zrestaurován
a nalakován do našich firemních barev.
V
celých dějinách naší automobilové historie snad nenajdeme
jiný nákladní vůz, který by získal takovou popularitu jako
Tatra 111. Vznikla v roce 1942 rekonstrukcí předchozího typu
Tatra 81 tak, že do tohoto vozu byl namontován motor V 910,
speciálně na objednávku německé armády. Protože se tato kombinace
velice osvědčila, byly objednány další kusy. První vozy dodávané
do Německa měly užitečnou hmotnost pouze 6 500 kg, byly označovány
T111/6 500. Původně mělo jít výhradně o vojenské vozidlo,
protože za 2. světové války civilní výrobní program prakticky
neexistoval. |
|
){kind=link}